安全防事故总结

安全防事故总结（精选12篇）

安全防事故总结 第1篇

第一季度安全防事故总结

第一季度根据支队《市消防部队百日安全竞赛活动方案》安排，深入贯彻落实百日安全竞赛活动内容，确保部队的安全稳定，更好的完成以灭火为中心的各项任务，中队从2008年1月11日至3月31日，在中队全面开展?百日安全无事故竞赛活动?实施阶段，现将活动内容总结如下：

1、中队根据中队实际情况，以确保?无责任事故、无官兵伤亡、无违反‘五条禁令’事件、无违法违纪案件?的发生。对部队安全工作进行定期的全面分析，查找工作、生活、训练、驻地环境存在的不安全因素，并且召开大会确定整改措施，同时，加大检查督导力度，及时纠正违禁问题，把一切不安全的隐患消灭在萌芽状态。

2、中队的安全管理工作坚决要做到?五无?的要求；无违法违纪、无车辆事故、无营产损坏、丢失、无训练伤亡、无警民纠纷。

3、严格车辆管理、严禁出私车，严禁无证驾驶，酒后开车、严禁带病开车。凡出现以上情况，一旦查出，给予严肃处理。从根本上杜绝了此类事故发生。

4、做好训练前的安全工作，合理安排训练，做到有组织、有目的、有计划，训练器材经过严密细致的检查方可使用，确保训练安全无误，严禁无保险作业，使训练安全得到完全保障。

在第一季度的活动开展中，中队在消防安全保卫、训练、学习任务十分繁重的同时，坚持一手抓好竞赛活动，一手抓好工作落实，用安全工作作为促进各项工作的动力和前提，以各项工作成效检验竞赛活动效果。要统筹兼顾，科学安排，既集中时间、集中精力，保质保量完成竞赛活动，又认真抓好部队建设和各项工作，确保竞赛活动与正常工作两不误、两促进。

二00八年三月三十一日

安全防事故总结 第2篇

为切实做好夏季安全防事故工作，预防各类事故、案件和违纪问题的发生，特别是进入“三伏”以来，根据天气持续高温，容易诱发官兵思想、情绪变化等不良因素的增多，全市消防部队执勤训练和灭火抢险救援任务的繁重，训练强度大，人员车辆流动频繁的实际情况，泰安支队突出做好夏季安全防事故工作如下：

一、高度重视炎热季节部队管理教育工作

XX支队在落实好各项工作任务的同时，要求各单位必须树立“安全工作压倒一切”的思想，从维护部队稳定的高度，充分认识夏季安全防事故工作的重要性，本着加强对部队建设、对官兵生命安全高度负责的态度抓好季节性防事故措施的落实。支队各级领导高度重视这个时期的部队管理和安全工作，多次召开支队党委会议研究并部署夏季安全防事故工作的各项内容。在整个夏季期间，支队召开了“夏季安全工作部署会”、“第二季度安全形势分析会”、“驾驶员安全会”、“小散远直单位安全分析会”等8项会议，在本月，支队举办全市消防部队“我与安全”演讲比赛等活动，入夏以来，支队督查组对各单位进行了22次督察，支队党委成员对分派的联系点进行了10次督察，司令部夏季安全防事故督查组对各个中队进行了17次督查，其中，发现安全隐患47处，当场纠正33处，其余14处限期单位2天内整改完毕，切实加强了对部队管理工作。支队始终将炎热季节部队管理教育和安全防事故工作摆上重要议事日程，并重点抓好各项管理制度和措施的落实，特别要求大队要加大对中队的督导和检查力度，要求中队干部注重抓好部队的管理教育，加强自身运用条令条例的能力，科学安排日常工作，严密组织，摸清战士的思想状况，管理上要张驰有度，抓住重点，严防部队出现管理松散、纪律松驰、作风散漫的现象。

二、认真分析夏季不安全因素，抓住预防事故的重点 在工作中支队针对炎热季节气候特点，要求各单位针对本单位和驻地的实际情况，认真分析不安全因素，抓住预防事故的重点，制订预防措施，将各类事故隐患和苗头消灭在萌芽状态。

（一）要求各单位对官兵进行一次安全防事故教育，强化官兵安全防范意识。当前，正值士兵入学、士官招生等涉及官兵切身利益的敏感时期，人员流动性大，部分干部战士心理不稳定，部队不安全因素明显增加。支队召开“2011年战士入学前安全会”要求各单位要进行一次安全形势分析，及时发现事故苗头，采取果断措施，堵塞漏洞，消除隐患，确保部队安全稳定。

（二）进一步完善车辆管理制度，严格执行人员车辆审批手续和车辆维护保养制度。坚决杜绝私自动用车辆、开快车、开特权车、超员乘车和违章驾驶等问题，组织驾驶员复训培训班，认真学习全国消防部队发生的车毁人亡事故，深刻汲取教训并强化驾驶员的安全行车意识，不断提高安全行车系数。彻底纠正车辆管理制度和使用审批手续不规范、不严格、车辆维护保养制度不落实，驾驶员技术素质差和随意使用警灯、警报等突出问题。同时，支队司令部定期使用车辆GPS车辆定位系统对执勤和行政车辆进行实时追踪检查和轨迹回放，杜绝非工作用车、公车私用等现象的出现，坚决预防各类车辆事故的发生，确保部队车辆管理安全稳定；

（三）夏季多雨，支队各单位加强人员的管控，预防淹亡、食物中毒、中暑、雷击等事故。严禁私自到水库、水塘、水渠等处游泳、洗澡、捕鱼、玩漂流。在参加水上事故救援时，严格安全防护措施，不盲目涉水，同时要向支队值班室和当地公安局和政府报告，积极稳妥的处置好抢险救援工作。特别加强各单位的饮食安全管理，严禁购买、食用腐烂、变质食品，劳动、训练时要科学安排，注意劳逸结合，在白天训练时，支队领导要求一定要避开炎热时间段，同时中队要安排专人熬制绿豆汤，准备必要的防暑降温药品，防止发生人员中暑中毒事件发生。

（四）抓好执勤业务训练及灭火救援战斗中的安全防范工作。在业务训练和灭火救援期间，要求干部必须坚持跟班作业，严格落实《公安消防部队抢险救援勤务规程》、《公安消防部队作战训练安全要则》等制度规定，特别是在参加高空、涉水、化危品泄漏等特殊灾害事故处置时，指挥员要科学安排靠前指挥，做好参战人员的各项防护工作，指定专人重点做好安全检查，确保装备齐全，完整好用，万无一失，不得盲目的展开战斗。在训练中干部要跟班作业，加强执勤备战管理，做好安全防范措施，预防灭火救援以及训练伤亡事故；

（五）对存在安全隐患的燃气管道、灶具、电器线路及时进行改造、更换。支队司令部夏季安全防事故督查组对各单位进行督查，发现一处，通报一处，整改一处，消除存在的安全隐患，确保用气用电安全；

（六）做好内部的安全保卫工作。特别是夜间值班干部必须落实不少于2次的查铺查哨，其他干部适时予以夜查，并通过指纹登记系统予以确认，督促哨兵和值班人员认真履行好相关职责，确保营区人员的安全。

（七）严格执行“五条禁令”不放松。支队司令部每晚通过视频点名对中队执勤干部进行督查，在节假日和双休日，支队值班首长对中的干部和战士进行不定时抽查等方式，对请假外出人员落实好请、销假制度，让其携带装有“官兵智能管理系统”的设备外出，做到外出人员行踪查询，以杜绝请假地点和外出实际地点不一致等现象存在，消除少数官兵存在的侥幸心理和麻痹思想，持之以恒地抓好“五条禁令”的贯彻落实，真正使“五条禁令”根植于心，外践于行。

三、严格落实管理制度，维护部队正规秩序

（一）严格执行一日生活制度，规范“四个秩序”。建立和维护正规的执勤、训练、工作和生活秩序，严格执行一日生活制度和作息时间安排。

（二）严格落实请销假制度，控制人员外出数量和频率。严格落实查铺查哨制度，尤其是加强午休期间的查铺查哨和午夜以后的查铺查哨，把每一名士兵全天候纳入视线以内，管理范围之中，防止出现失控漏管的现象。特别要加强公差、外出培训人员的管理教育，抓好部队官兵八小时外的管理工作，对官兵八小时外的工作、生活实施跟踪了解。确保官兵八小时外不失控、不漏管，确保部队高度稳定。

（三）落实卫生检查评比制度，保持营区干净整洁。一是夏季容易招引蚊蝇引发肠胃疾病，因此，营区内外环境卫生要保持干净整洁，不能留有死角。对剩菜剩饭进行统一处理，防止蚊虫滋生；二是内务要规范统一，橱柜内除按规定摆放季节性衣物以外，过季衣物一律收进储藏室；三是不得出现两套被子的现象；四是各单位认真落实卫生检查评比制度，严防“脏、乱、差”的现象出现。

（四）落实行政会议制度，保证日常工作的顺利进行。不能因天气炎热而忽视班务会、队务会、安全形势分析会等行政会制度的落实，要针对炎热季节官兵的思想状况、工作任务、训练任务等及时召开班务会、队务会、军人大会等行政会议，总结、讲评、研究布置工作，确保各项工作任务的圆满完成。

四、增强落实意识，做好“两个经常性工作”

农机维修防事故防微杜渐才安全 第3篇

一、维修前准备工作不充分

机车在维修前, 要做好充分准备工作。如将拖拉机身或农具支垫牢固, 用硬物掩好轮胎等。

二、调试、修理或排除故障不切断电源

未切断动力而进行维修作业, 实际上是一种严重违反农机操作规程的行为。比如有的机手在收割作业中, 因碰到割刀缠绕杂草、输送或脱粒等部件堵塞、皮带脱落等小故障时, 为了抢时间, 在未切断动力的情况下, 直接用手去排除故障或安装, 常常造成打伤手或手指被切断。

三、维修技术不熟练

机修工切忌维修技术不熟练却还盲目硬拆硬装, 这样做一则损坏零部件, 二则一旦扳手等工具由于用力过猛滑脱, 常会造成修理工受伤。

四、维修不彻底

农机手贪图眼前利益, 认为修理时能省则省, 平时不注意检查、保养。而到农忙时一旦出现故障, 就会造成维修事故多发。

五、不注意防火

从鞭炮“禁改限”谈安全防事故 第4篇

一是要落实责任。“开禁”需要勇气。胆小怕事，畏首畏尾，不敢承担责任，肯定做不出这样的决策。落实好各级的安全生产责任，是确保安全生产责任制和各项保障措施真正落到实处的关键。从机关到基层、企业、岗位，都必须明确安全生产责任，使每一个领导干部、工作人员和职工，都清楚自己所承担的安全生产责任，自觉地抓好分管范围和自身的安全生产工作。

二是要讲究科学。“禁改限”的安全，来自组织的严密、管理的周密和工作的到位。安全生产工作就必须讲究科学，精心组织，切合实际，循序渐进，不能只凭感觉和经验行事，更不能盲目蛮干。要开动脑筋想办法，多多借助科技的力量，从技术支撑上防患于未然。

三是要推进法制。要深入贯彻实施安全生产法律法规，形成全社会人人知法、守法的良好氛围，推进安全生产法制建设。要进一步加大执法力度，严格依法监督管理，引导大家自觉依法抓好安全生产，切实改变安全生产方面有法不依、执法不严、违法不究的现象。

安全防事故总结 第5篇

项活动总结

为认真贯彻国网公司和省公司相关文件要求，落实基建“规范管理年”和“安全管理提升活动”要求，切实加强施工高峰阶段安全管理，确保不发生基建安全事故，分公司自2014年5月20日至6月底开展了“强管理、抓落实、防事故”基建安全专项活动，现总结如下：

（一）安全专项活动策划（2014年5月26-28日）： 分公司及各工程项目本次专项活动进行了专项策划，各项目部结合自身情况对照分析安全管理薄弱环节，同时制定活动期间各项目的具体工作计划。

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（二）安全检查和问题排查治理（2014年6月1-20日）分公司安全质量班和各项目部对照《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网基建3 187-2014），以安全管理评价方式进行了安全检查，对排查出的问题逐项进行了整改闭环。

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（三）分包管理专项治理（2014年6月1-8日）

分公司和项目部按照《国家电网公司输变电工程施工分包管理办法》（国网基建3 181-2014）和《国网基建部关于

印发施工分包管理十条规定的通知》（基建安质〔2014〕1号）要求，排查了施工分包管理：其中各分包队伍均属于国网合格分包商、经施工管理部外用工管理中心审核合格并备案、资质与所承担的工程要求资质相符、安全管理人员按要求配备并资质齐全、安全协议的签订并符合要求并且人员经过安全教育培训并考试合格。分包管理满足要求。

（四）施工安全方案和作业风险梳理（2014年6月1-5日）各项目部认真梳理了作业指导书、安全风险及管控方案、专项施工方案、特殊施工方案、安全技术措施等措施中的安全措施的可操作性和针对性。

（五）组织开展一次安全管理制度学习培训（2014年6月3-4日）

重点学习了《国家电网公司基建安全管理规定》（国网（基建/2）173-201）；《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2014）；《国家电网公司输变电工程施工分包管理办法》（国网（基建/3）181-2014）；《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2014）等安全管理制度。

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(六)组织开展一次技术标准、规范专题培训（2014年6月5-6日）：

各施工项目部结合本工程内容，开展了技术标准的专题学习培训，对施工中应用的标准工艺施工要点、质量要求进行了学习。

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（七）安全事故教训反思教育（2014年6月10日—13日）各项目部结合施工作业特点，对各施工队以《国家电网公司基建安全事故摘编》（2005-2010）为主要培训资料，开展了事故教训反思教育。

（八）安全考试（2014年6月14-16日）

分公司、各项目部以“基建安全知识题库”为学习资料，进行了安全考试。

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（九）应急处置方案演练（2014年6月11-12日）

各工程项目组织开展了应急处置演练，其中包括防火、防汛、食物中毒、中暑等，确保了一线人员及各级管理人员熟悉掌握应急处置和应急报告流程、要求。

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通过本次“强管理、抓落实、防事故”基建安全专项活动，分公司各在建工程结合自身情况开展了隐患排查和应急演练，进行了新版安规和安全管理制度的学习，不但增强了理论知识，也提升应急事件应对水平，有效提升了施工现场的安全管理水平。

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安全防事故总结 第6篇

根据《关于印发的通知》（贺安委办发〔xxxx〕xx号）的要求，我局高度重视，积极组织开展森林防火隐患排查整治专项行动工作，现将工作开展情况总结如下：

一、高度重视，积极组织

迅速召开会议，认真传达学习《x县“除隐患、防事故、保安全”安全生产专项行动方案》以及自治区领导重要批示指示精神。并就林业系统安全生产隐患排查工作再部署、再要求。要求我局安委办工作人员认真按照文件要求和实施方案要求，补充修改专项行动实施方案，细化责任分工，明确工作目标，切实将林业安全生产工作有条不紊的开展。

二、认真排查梳理，积极开展督查，严格监管执法

按照实施方案的要求，我局组织人员对我县重要林地、部分葡萄酒庄开展了突击检查。重点围绕企业安全生产、森林防火组织机构建设、林地可燃物清理及火灾隐患排查、扑火人员及机具配备、野外火源管理、危险化学品管理等方面展开。采取逐项逐点的排查方式，现场排查现场指导的督查手段，进一步提高营林企业安全生产的能力和危险化学品规范管理能力。检查人员现场要求各单位和企业及时整改隐患，并已整改完毕。通过检查，企业安全生产的能力水平得到了进一步提高，有效防范和遏制了事故的发生。

三、认真落实安全生产责任制，细化责任分工

x县林业局与各营林企业签订了《营林企业（施工单位）安全生产目标责任书》，进一步明确了营林企业安全生产责任。确保安全生产工作正常有序开展。

四、深入开展“除隐患、防事故、保安全”安全生产专项行动工作

按照文件要求制定了切实可行的工作方案，结合安全生产大检查及危险化学品综合治理工作，对标问题、对号入座，严厉查处打击涉林安全生产隐患工作。

五、完善安全生产工作台账

建立安全生产隐患检查台账，签字确认、留痕记录在案。对于排查出来的隐患和问题，要分类归纳梳理，明确时间节点、责任人，限期整改。要对隐患排查整改情况组织“回头看”，推进隐患排查常态化。要坚决落实“四个一律”工作要求，对能立即整改的，现场立即紧盯整改到位；不能立即整改的，要限期整改到位；对发现的重大隐患，要责令立即停产停业，督办整改。对逾期不整改或整改不到位的，要严管重罚，直到关停。

六、存在的不足及下一步工作要求

安全防事故 第7篇

为切实加强部队管理，做好部队安全防事故工作，提高部队日常管理工作的预见性、针对性和实效性，认真统筹安排，周密部署，多措并举做好部队日常管理工作。

一是加强组织领导，严格落实部队管理工作问责制。大队高度重视部队日常管理工作，严格要求按照条令条例和一日生活制度来管理部队，同时大中队干部召开安全工作分析部署会议，全面分析了冬季安全防事故工作形势，要求全体官兵牢固树立安全观念，严格落实安全工作问责制，将责任具体落实到每个层次、形成群防群治、齐抓共管的良好局面。

二是加强安全教育，提高事故防范能力。从提高全体官兵的思想认识入手，积极开展安全防事故教育。重点开展好思想教育、条令、安全规定、警示教育，使官兵掌握预防事故的常识，树立安全意识，履行安全职责，遵守安全规定，落实安全制度，提高事故防范能力。

三是加强冬季执勤战备工作，坚决预防灭火救援事故。在严格落实各项执勤战备制度的同时，要求认真加强车辆、器材和水源的维护保养，强化“六熟悉”和重点单位灭火救援实战演练工作。并加强各种灾害事故技战术、个人安全防护措施、安全常识和注意事项学习。认真履行职责，提高对灾害现场危险的预见性，坚决防止灭火救援事故发生。

安全防事故总结 第8篇

一、当前电力企业的安全管理

电力企业的安全管理经历了一个漫长而卓有成效的历程, 在这漫长的过程中, 通过我们电力企业几代人的共同努力, 创建了一套行之有效的安全生产规程、标准、规范、制度等, 使安全生产有制可依、有章可循;确立了清晰明确的电力生产安全保证体系和监督体系, 建立、健全保障安全生产的有效管理机制, 建立三级安全管理体系, 确立行之有效的以安全责任制为中心的安全管理制度, 形成安全生产目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体, 完善和规范日常安全监督管理、建立各种长效安全管理方案与事故应急处理预案, 实施安全检查、安全隐患整改、安全宣传教育、安全事故调查、安全简报和安全经验教训等一系列安全措施;进行全过程、全方位、全员性的工作现场安全监督管理, 使安全生产现场制度化、规范化、标准化。

二、人生事故发生成因的探索

然而, 当我们回顾安全生产走过的历程, 我们必须接受这样一个严峻的事实, 一些人身事故和相类似的人身伤害事故还是反复发生, 而且很多人身事故的背后, 有着没有严格执行各种安全规章制度和采取正确地安全技术措施, 且没有正确到位所造成。

每当按照事故“四不放过”原则, 分析事故发生的成因, 总是有思想、有管理、有设备、有环境以及有自我安全防护意识不强等方面因素;然而, 在罗列各种人身事故的案例中, 一个重要的思想理念引起了注意, 那就是行为人的人生价值观和安全理念没有得到充分地认识, 追溯其根源的起因虽有诸多, 而他的本源就是行为人企业的安全文化没有得到充分发挥或企业安全氛围没有渗透至每个员工, 从这个起因的本源我们引申出一个重要的安全概念——那就是“企业安全文化”。

从企业的文化角度来分析, 企业的安全文化作为企业文化的一个重要组成部分, 代表了一个企业在安全方面的氛围达到某种程度的状态, 就是这种人文气氛, 决定一个企业整体的安全水平。所以, 安全思想作为影响人意识的无形东西, 在现代电力企业的安全生产中起着至关重要的作用, 只有超越传统安全监督管理的局限, 用企业的安全文化影响每一位员工、改造每一位员工, 用更深层次的管理理念塑造每一位员工, 在良好的企业安全氛围里激发员工“自觉安全、爱护生命”, 从传统安全管理升华到用安全文化支配行为人的现代安全管理。

三、用企业安全文化防人身事故发生之探索

电力企业安全文化建设的目标, 就是根据企业的各自特点, 营造一种适合自己企业特色的人文安全氛围, 从而促使企业员工在企业的安全文化驱使下保持良好的安全生产工作状态, 用企业的安全文化思想这个影响人意识的无形东西, 牵系员工全过程的生产工作行为, 有效地防止人身事故发生。

安全文化作为人类文化和企业文化的有机组成部分, 是随着社会历史的发展而发展的, 其发生和发展的条件是科学技术的进步和人们对安全生产规律的认识。各个时期所形成的安全价值观、安全行为模式等, 必然会对以后的安全文化产生影响。所以, 企业的安全文化建设随着企业的发展和生产科学进步要进行有序地调整, 使之更符合企业安全生产的实际情况。

首先, 要了解人在生产工作过程中为什么会发生不安全行为的问题。解决人的不安全行为应从安全思想教育开始着手, 安全思想教育的起点就是安全教育培训, 话虽这么说, 但要把一个人长期形成的不良思想、习惯纠正过来并非易事, 更何况所面对的是整个企业内的群体;必须明确的是, 这里的“人”既然是个群体, 文化素质就会有差别, 有时还会是很大的差别, 因此就必须坚持通俗、易懂的安全思想教育原则。把传统的安全教育和现代方式的安全教育有机地结合起来, 根据企业的安全目标、安全生产特点及企业的实际情况制定安全培训计划, 通过电视讲座、报告会、培训班、事故案例等各种手段, 对员工进行安全思想教育, 充分突出以人为本、珍惜生命的重要安全思想理念, 在教育中着重体现人生价值观。

其次, 要从生产管理着手, 推动企业安全文化发展, 我们电力企业的安全文化是由各种不同的安全细胞所组成, 而电力安全生产管理是电力企业安全文化中的一个重要组成部分, 管理的目的使员工能在生产过程中, 规范、标准、有序地进行安全生产活动。这就要求企业制定一整套符合自己安全生产实际情况、行之有效的安全管理制度, 并且随着生产科学技术的发展不断地进行完善。企业安全文化, 抽象地来说, 是指:企业安全管理者根据企业内外安全生产环境的变化, 结合企业的历史、现状和发展趋势, 从企业的生产实践中总结, 提炼出企业安全生产理念或价值体系, 以作为企业安全生产的原则。具体一点来说, 就是围绕企业安全生产而形成的一系列理论。

安全防事故总结 第9篇

【关键词】消防部队；安全工作；管理教育；防事故

部队安全管理是一项的长期性、经常性、综合性的基础工作。一旦发生事故案件就会对部队造成消极影响，在政治上会影响部队声誉；在工作上会影响部队战斗力的生成；在经济上会消耗大量财力、物力；在部队内部会打乱正规秩序，影响正常工作的有序开展。因此，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，切实抓好队伍安全管理，是保证队伍建设全面、协调、持续发展的重要途径。

1.当前部队安全工作存在的问题

虽然各级消防部队高度重视安全工作，并作为“政治生命线”来抓好落实，但是部队车辆、执勤训练和行政事故时有发生。虽然部队安全工作“天天讲”，但事故案件预防的工作形势依然严峻。究其原因，主要存在以下问题：

1.1“两个经常性工作”跟进不及时

部分领导干部对官兵的工作、生活、学习和思想动态不掌握，对官兵的成长进步和个人问题不关心，对官兵的生活圈、社交圈、娱乐圈不了解，出现“离兵离营”现象。

1.2管理干部自身能力素质不强

部分领导干部对预防事故案件工作中出现的新情况、新问题研究不深、不实，办法不多，工作缺乏预见性、超前性和科学性，常常处于被动应付状态。

1.3存在“不敢管”的现象

中队干部多为地方大学生，由于缺乏管理经验，怕得罪人，开展工作流于形式，对存在的事故隐患苗头视而不见，发现违纪行为执纪不严、姑息迁就。

1.4存在“管风浮”的问题

部分单位开展安全防事故工作作风不实，措施浮在面上。存在“布置要求多，跟踪抓落实少；上级推着干的多，主动抓落实的少；敷衍了事的多，深入细致抓落实的少；得过且过的多，着眼长远的少”等“四多四少”现象。

1.5管理干部带头模范作用不明显

落实战士请销假、晚点名、查铺查哨、领导干部值班、干部“五同”不到位、车辆审批程序不规范，致使部队管理松懈、纪律松弛、作风松散，最终导致违纪行为的发生。

2.安全事故案件的发生的原因

做好安全防事故工作对部队内部稳定和战斗力的提升意义重大。一个先进的单位，其队伍管理就一定得力，防事故工作就一定抓得好；反之，队伍就像一盘散沙。以云南省红河州公安消防支队为例，诱发部队事故案件的因素主要有以下几点：

2.1部队驻地分散，点多线长

红河州公安消防支队下辖13个县（市）消防大队，16个中队，部队驻地分布点多、线长、面广，加之绝大部分大（中）队驻在闹市区，消防车辆出动频繁，客观上增加了预防交通安全事故的难度。

2.2“黄、赌、毒、私、艾”形势严峻

红河州地处中越边境，河口、金平、绿春县与越南接壤，境内外毒品、走私交易猖獗，人流物流频繁，敌社情十分复杂，不稳定、不安全因素日益凸显。

2.3安全防范意识不强，治标不治本

基层消防部队在抓安全防事故工作上，往往组织领导力度不够，治标的工作多，治本的工作少。有的仅满足于工作布置、传达上级领导和部门的批示要求，在跟踪问效、深入基层开展蹲点调研等环节上下功夫不够，浅尝辄止，使上级的指示精神在基层形成“空转”、“空谈”，落实不到位；有的在抓训练安全上随意性较大，少数官兵安全防范意识较弱；有的老问题得不到及时解决，新问题又不深入排查分析，对“小”问题缺乏重视，工作出现“空档”。

2.4工作作风不实，报喜藏优

报喜不报忧的问题，在基层消防部队中具有一定的普遍性。从某种意义上讲，它制约了安全防事故工作真正落实到实处。“报喜不报忧”，表面上看是工作方法问题，实质上是思想作风和工作作风问题。少数单位往往在工作汇报或总结讲评时，讲成绩具体生动，讲问题含糊其词，能捂则捂、能掩则掩，久而久之，形成恶性循环。

3.加强安全管理的建议和对策

3.1以科学发展观为指导，坚持预防为主

牢固树立“安全发展”理念，强化科学管理制度。一是有效控制事故因素。事故发生偶然的背后存在必然性，要研究分析事故的主客观因素和事故发生的因素，积极控制和消除事故隐患苗头。二是全方位多角度防范。要把安全管理工作贯穿于执勤训练和日常生活，动员发挥全体官兵，群策群防，全方位进行防控。三是要坚持经常性的长期预防。把安全管理作为经常性管理来抓，坚持常抓不懈，警钟长鸣。

3.2提高认识，增强做好安全工作的责任感和紧迫感

把安全稳定作为队伍建设的第一要务，扎实抓好部队管理教育和安全工作，建立健全安全防事故工作领导机制，把预防事故案件列入重要议事日程，定期召开安全工作专题研究分析会，做到“五个到位”和“四个不忘”。即：思想认识到位、组织领导到位、责任落实到位、奖惩激励到位、防范措施到位。召开会议，不忘把部队管理教育和预防事故案件作为一项重要议题；分析部队形势，不忘把部队管理教育和预防事故案件作为一项重要内容；组织检查考评，不忘把预防事故案件作为一项重要课目；评比奖励先进，不忘把预防事故案件工作作为一项重要标准。通过持之以恒的工作，切实把科学发展观落实到部队稳定工作的各个环节，体现到部队稳定工作的各个方面。

3.3依法治警，着力提高部队管理教育水平

要牢固树立法纪观念，强化条令意识，自觉遵守条令，克服执行条令过程中的随意性。驻边境地区的大（中）队，要定期组织开展法纪教育、保密教育和禁毒防艾专题教育，培养官兵高度的组织纪律观念和服从意识，以过硬的作风和铁的纪律，坚决杜绝“管理松懈、纪律松散、作风松弛”等现象，确保部队高度集中统一。在创新部队管理教育问题上，要学会针对工作中出现的新情况和新问题，积极探索科学有效的工作方法，增强管理教育工作的针对性和实效性，从而提高“科学决策、科学管理、科学带兵”的能力。

3.4从严治警，确保部队高度安全稳定

部队安全防事故工作必须坚持从严治警，树立良好警风，切实增强官兵执行“五条禁令”的自觉性，持之以恒地抓好贯彻落实。作为部队管理教育和安全防事故工作的第一责任人，各级军政主官要本着对安全工作全面负责的态度，加强对部属的管理、教育和督促，决不能在防事故案件问题上搞变通、找借口，做到工作生活有人问、8小时外有人管、人员行为不失控，车辆安全有保障。 [科]

【参考文献】

[1]王文昌.关于部队安全管理工作的几点思考.科技资讯，2012，（02）.

[2]唐宗礼.安全工作“四忌”[J].中国公共安全（综合版），2007，（01）：26.

[3]柴亚非.树牢安全发展理念确保部队高度稳定[J].政工学刊，2007，（08）：40-41.

[4]尚全孝.当前士官队伍建设存在的主要问题及对策，国防科技大学出版社，士官管理研究.

安全防事故工作方案 第10篇

一、安全防事故工作的任务的目标

为贯彻预防为主，综合治理的方针，在部队内部形成全体官兵人人、时时、处处、事事讲安全，自觉遵纪守法的局面，防止因官僚主义、思想麻痹、工作失职、违反条令条例、规章制度、操作规程等造成人员伤亡事故、案件的发生。达到最大限度减少一般事故和严重违纪，遏制严重事故，杜绝重特大事故和刑事犯罪、违法案件、行政诉讼败诉案件、重特大火灾扑救指挥失误事故。

二、安全防事故工作主要内容

1、预防刑事犯罪和违法、违纪案件；

2、预防行政诉讼和经济纠纷败诉案件；

3、预防车辆师事故；

4、预防训练和火灾救援伤亡事故；

5、预防枪弹事故；

6、预防淹亡事故；

7、预防失火事故；

8、预防触电和雷击事故；

9、预防食物中毒事故；

10、预防中暑事故；

11、预防冻伤事故；

12、预防重大火灾扑救指挥失误事故；

三、中队安全防事故工作领导小组 组 长：陈 晨 副组长：石 磊 孟祥祺 成 员：刘春凯 张彬 吴金华

四、安全防事故工作制度

（一）预测分析制度。中队每月要预测分析一次安全防事故工作形势，对存在的事故隐患、苗头，要有针对性的研究并提出解决办法。每次预测分析要形成书面材料存档。

（二）检查整改制度。中队每月有对人员管理情况、人员思想情况、车辆、易燃易爆物品、用火用电、执勤灭火、训练、消防器材装备及物资管理情况进行一次安全检查，每月检查时间、人员、内容要有详细记录，发现的隐患要限定时间，落实专人负责整改。

（三）总结讲评制度。中队每季度要对中队安全防事故工作进行一次总结讲评，推广经验，吸取教训，突出打法、任务和要求。年终，对无违纪事故、表现突出的个人进行表彰

奖励，对发生重大违纪事故的个人依据条令进行处罚，奖励与惩戒的具体措施按《内务条令》、《纪律条令》、《消防部队预防行政责任事故工作若干规定》和有关规定执行。

（四）中队要根据条令条例和有关规定的要求，结合本单位实际制定出相应的安全防事故工作制度或措施。

防踩踏事故安全教育 第11篇

（请各班班主任今日放学前进行专题教育）案例一：

中新网2013年2月27日消息，当日上午6时15分左右，湖北省襄阳老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事件。事件造成11名学生受伤，其中4名重伤学生经抢救无效死亡，其余伤者正在救治。案例二：

2013年3月28日13时许，西工大附小组织学生到曲江海洋极地馆进行社会实践活动。期间由于正在运行中的自动扶梯站立者稠密，导致小学生发生踩踏，致16人伤。点评：

教育部三令五申要重视学生安全工作，对避免学生踩踏事故更是提出了具体明确的要求，踩踏事故应该引起教育部门与教育者的反思。应对突发公共安全事件，一条重要原则就是预防为主。事实上，如果学生平常接受了应对突发事件的教育与演练，如果学校安全负责落实到人，实现精细管理，踩踏事故应该可以避免。学校一方面要对不喑世事的孩子加强教育、引导，帮助孩子掌握自护自救、应对突发公共安全事件的本领；另一方面更要实现科学管理，完善安全措施，建立安全责任追究制。

中小学生不同于成年人，对于出行举止不是很注意，尤其是在完成了一天的紧张学习后，往往就隐含着不安全因素。加强对学生安全教育，上下楼注意秩序，深入地进行安全教育，保持理智而不惊讶，进而避免盲目逃脱的错误判断，不至于因为蜂拥欲逃，加剧拥挤，最终酿成人祸。还要对学生进行公共场所安全教育。中小学校建筑事关学生生命安全。其建筑标准的安全系数应该更大一些，才能保证学生的安全。如果不是教学楼楼梯过于狭窄，楼道光线过于阴暗，怎么会轻易就发生踩踏事故呢？彻查踩踏事故发生的原因，不放过任何导致事故发生的原因，包括学校建筑标准上可能存在的问题，亡羊补牢，采取各种措施避免此类悲剧的再次发生，不是我们应该采取的态度。防踩踏尝试与防范应急措施

拥挤是指一种在很短的时间内，因为某种突发的原因，在人员集中的场所内引起的情绪亢奋、行动过激、人群大量聚集的失控现象。在行进的人群中，如果前面有人摔倒，而后面不知情的人若继续向前行进的话，那么人群中极易出现像“多米诺骨牌”一样连锁倒地的拥挤踩踏现象。

1、造成校园拥挤踩踏事故的原因：

（1）时间多在放学或集会、就餐之时，学生相对集中，且心情急迫。

（2）事故发生地点多在教学楼一、二层之间的楼梯拐弯处。上面几层的学生下到此处相对集中，形成拥挤。

（3）学生不易控制自己的情绪，遇事慌乱，常常出现拥挤并大喊大叫的现象，使场面失控。

（4）学生不善于自我保护，在拥挤时或弯腰拾物被挤倒，或被滑倒、绊倒，造成挤压事故。

（5）平时缺乏对事故防范知识的学习和训练，无应急措施。

（6）有个别学生搞恶作剧，遇有混乱情况时趋势狂呼乱叫，推搡拥挤，以此发泄情绪或恶意取乐，致使惨剧发生。（7）晚上突然停电或楼道灯光昏暗，造成拥挤事故。（8）楼梯较窄，不能满足人员集中一下需要。

2、防拥挤踩踏常识：

（1）上下楼梯要相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。（2）在上操、集合等上下楼活动中，不求快，要求稳。（3）不准在楼梯间打闹、搞恶作剧等。

（4）各班主任要经常对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。

（5）上下楼梯的教师要对学生上下楼梯故意打闹等不良现象给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。

（6）上课期间，教学大楼的所有大小门都要打开，一旦发生拥挤踩踏或者火灾等问题，便于及时有效地疏散。（7）楼梯发生踩踏等安全事故时，教师要及时组织疏导，防止事态进一步扩大。（8）一旦发生踩踏等安全事故，在现场的教师要马上报告学校领导。

（9）教师有责任教育学生遵守学校规定，特别是上下楼道应该注意安全的问题要经常讲，以引起学生的高度重视。

3、公共场所发生人群拥挤踩踏事件如何预防：

（1）发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。

（2）如果到达楼层时有可以暂时躲避的宿舍、水房等空间，可以暂避一时。切记不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地。

（3）若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。切记远离玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎伤。

（4）遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。

（5）如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。

（6）在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备，保护自己和他人。

（7）在拥挤的人群中，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。

（8）在拥挤的人群中，一定要时时保持警惕，不要总是被好奇心理所驱使。当面对惊慌失措的人群时，要保持自己情绪稳定，不要被别人感染，惊慌只会使情况更糟。惊慌可以，万万不可失措。

（9）已被裹挟至人群中时，要切记和大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行，要听从指挥人员口令。同时发扬团队精神，因为组织纪律性在灾难面前非常重要，专家指出，心理镇静是个人逃生的前提，服从大局是集体逃生的关键。

（10）如果出现拥挤踩踏的现象，应及时联系外援，寻求帮助。赶快拨打110或120等。

（11）在出现火情、地震等紧急情况时，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示合理正确的疏散学生。

（12）举止文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不制造紧张或恐慌气氛。（13）发现不文明的行为要敢于劝阻和制止。（14）尽量避免到拥挤的人群中，不得已时，尽量走在人流的边缘。（15）应顺着人流走，切不可逆着人流前进，否则，很容易补人流推倒。（16）在人群中走动，遇到台阶或楼梯时，尽量抓住扶手，防止摔倒。

（17）当发现自己前面有人突然摔倒时，要马上停下脚步，同时大声呼喊，告知后面的人不要向前靠近。

（18）若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。

（19）拥挤踩踏事故发生后，一方面赶快报警，等待救援；另一方面，在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。

（20）在救治中，要遵循先救重伤者的原则。判断伤势的依据有：神志不清、呼之不应者伤势较重；脉搏急促而乏力者伤势较重；血压下降、瞳孔放大者伤势较重；有明显外伤，血流不止者伤势较重。

安全防事故教育教案 第12篇

为了切实加强中队的日常执勤备战和安全工作，预防和杜绝各类事故的发生，确保以执勤灭火为中心的各项任务的圆满完成，争创安全无事故先进单位。根据支队文件精神，结合中队实际情况拟开展战备教育和安全防事故教育。现就教育工作安排如下：

一、教育目的

了解安全工作的重要性。通过知识讲座“岗位安全教育”增强安全防范意识促进部队全面建设。

二、教育方法

课堂教学，组织讨论，事故案件通报

三、时间安排

本专题教育计划每月不少于4课时

四、要求：

1、全员参加。

2、实教育准备、讨论、备课、授课、补课、讲评、检查制度。

3、全体学习人员认真听讲，做好笔记。

第一讲 坚持预防为主 做好安全工作

安全防事故工作是各级管理者常议的话题，也是部队建设和行管工作的难点。长期以来，各级管理者为做好安全工作作出了很大努力，积累了丰富的经验，归纳起来，集中体现了“预防为主”的安全方针。作为消防部队的各级管理者，只有结合自己的实际，坚持预防为主，加强科学预测，突出重点，统筹兼顾，才能有效地杜绝和减少各类事故的发生。

一、掌握事故规律，加强科学预测

事故，同其他事物一样，有其发生发展的过程，根据我总队多年的实践，部队发生的事故一般具有以下规律：一是时区规律。如年头岁尾，节假休闲时，人员思想松散，外出探亲访友增多，组织安排不好，容易发生擅自离队、打架斗殴、行为越轨等意外事故；雨雪风寒期，容易发生煤气中毒、雷击触电、交通等事故；炎热酷暑期，容易发生中暑、食物中毒、淹溺等事故；训练紧张期，容易发生摔伤、扭伤等事故。二是随机规律。如当党和国家、军队出台某项政策或社会形势发生变化时，容易因心理不平衡或接受新事物的不适应性发生政治事故或档案；当入党入学、评功评奖、晋职晋级、选改志愿兵等事与愿违不能正确对待时，有产生报复陷害、自杀绝杀等事故的可能性。当领导班子新旧交替时，事故指数可能呈直线上升趋势。三是潜因规律。如思想品行低劣、自我控制能力不强的人，行为超越自我的可能性大；犯有前科的人，容易重蹈覆辙，铤而走险；性格孤僻，心胸狭窄的人，行为具有爆发性。四是转化规律。事故多数藏匿于隐患之中。当某些条件具备时，隐患便会转换为事故。同时，事故也有一个量变到质变的过程，此类现象屡见不鲜。有的明知车辆有故障，却熟视无睹，带故障行车，导致车辆事故；有的明知战士情绪反常，行为有疑迹，却麻木不仁，敷衍塞责，结果矛盾激化，酿成大祸。五是预示规律。唯物辩证法认为，任何事物的本质，都会通过一定的现象表现出来，任何现象又都从一个特定方面表现事物的本质，事故从某种角度上透析，具有人为先知的预兆。如行凶自杀者表现为情绪反常，粗野横蛮，流露出悲观厌世或报复言论等。

上述事故的一般规律并不是一成不变的，这就需要管理者从客观事物的发展变化中进行预测。进行事故预测，通常有“三种方法“：一是因素预测法，即根据成员、任务、装备的增减和成员素质、基础建设、事故控制、社会环境的优劣等情况，预测出影响事故发生发展的基本因素，以及这些因素与事故发展变化的本质联系。二是统计预测法，即根据历年来发生的事故进行准确、系统、及时、全面的统计，运用现代计算的方法，分析统计某段

时间区域内事故的指数、成因、类型进行因果关系分析，找出事故发生的内在因素，从中求得事故发生的“未知数”，以便实施有效控制。三是选择预测法，即对两种以上的预测方法进行选择，除弊存利，提高预测的可靠性。

二、树立科学态度，坚持常抓不懈

安全防范工作具有长期性、经常性、综合性等特点，没有严肃认真的科学态度和持之以恒、真抓实干的作风以及灵活得体、切实可行的方法和措施，是难以有效防范的，只有“防”字当头，管控结合，标本兼治，才能预防和减少事故的发生。各级管理者必须坚持“三个原则”，严吧“四关”，搞好“五个结合”。

坚持“三个原则”：首先，要科学计划。周密的计划可以减少人、财、物的消耗，提高工作效率和安全保险系数。从消防部队安全工作的实际需要来看，上级部队不仅要制定长期计划，而且要制定和近期计划。基层部队要认真贯彻落实并根据本单位实际制定阶段计划或单项计划，使之与当前的任务相适应。其次，要科学指挥。各级管理者应坚持“党委领导，首长负责”的原则，各个部门齐抓共管，当执行任务遇到障碍或困难时，应发挥集体智慧，群策群力排除困难，切记冒险蛮干。同时各级管理者应经常深入基层调查研究，掌握第一手资料，加强面对面的指导。再次，要科学协调。安全防范工作涉及面广，不是某个领导、某个部门的事，而是一项综合性很强的工作。从实践来看，因职责、任务不同分得过死的现象有之，事不关己熟视无睹者有之，遇事“踢皮球”推卸责任者有之，“各扫门前雪”者有之。这些都会影响安全工作的正常运转。因此，各级管理者依据指挥职能正确实施协调责无旁贷。党委要常念安全工作的“经”，把它列入议事日程，从计划、指挥、管理、检查评比等方面抓好落实，要起到统管作用。

严把“四关”：第一，严把思想关。思想是行动的先导。各级管理者都要树立预防事故意识，以对党对人民高度负责的精神加强事业心、责任感，坚决摒弃“事故难免论”等错误思想，务必从思想上做到警钟常鸣，常备不懈。要通过条例、规章制度、法律法规等教育，使官兵树立坚定的政治立场，增强法制观念。第二，严把组织关。各级部队应认真贯彻“谁主管，谁负责”的原则，坚决落实党委领导、首长负责、部门配合、骨干参与的安全工作领导小组，使之形成纵横交错的网络。开展经常性的活动，使其富有战斗力，充分发挥作用。第三严把作风关。安全工作的好与坏与平时部队的纪律作风养成有着不可分割的关系，平素要求管理严，作风纪律好，部队就稳定、就安全，反之，就截然不同。因此，各级管理者必须从抓纪律作风入手，通过学习条令、条例，建立规章制度、整顿纪律作风、奖优罚劣等办法，培养部队令行禁止的良好作风。做到“三个重点抓”、“三个不放松”：即任务紧张期、新兵到队后、季节转换期重点抓；休整期、人员变动期、气候变化期不放松。第四，严把技术关。在挑选学习技术的人员时，要严格政治思想、纪律作风、文化条件，择优遴选。切忌照顾关系，滥竽充数。特别是培训驾驶员，要坚持服务部队为主，培养两用人才为辅的原则，适当增加新兵培训比重，适当延长义务兵驾驶员服役期。在技术管理上，要通过集中培训，提高各类技术人员的素质，纠正只用不管，只用不训的现象；另一方面要加强对技术装备物资的管理，保持良好状况，提高安全保险系数。

搞好“五个结合”：一是教育与管理相结合。安全工作同其他工作一样，教中有管，管中有教。只有把教育与管理融于一体，互补互利，相得益彰，有机结合，才能达到有机统一。在教育中，应根据各种时期社会形势、周围环境、任务轻重、气候变化等情况，不失时机地抓住官兵思维和行为活动规律，审时度势地实施教育。如夏秋期间应适时进行道德品质、法纪教育，防止流氓奸情事故或案件的发生。雨季应及时进行防雷击、触电、淹亡和预防车辆事故教育；官兵对象“吹灯”一时容易想不开和产生冲动，要通过促膝谈心、解开疙瘩，缓解矛盾、防止激化。对心胸狭窄有报复心理的人员，要坚持思想教育为主的同时，设立群众防线，内紧外松，必要时强行看管。二是重点与全面相结合。安全工作要在全面加强的同时，突出重点，加大防范力度，保证各项措施的落实，使重点转化为一般。重点从范围看，主要是机关直属小单位、分散值勤点和单独作业人员；从时间看，年初岁尾、逢年过节、季节变换、任务紧张等事故多发期；从人员来看，本人或亲友的利益受到影响不满的、发生家庭和私人纠纷扬言报复的、原有劣迹未改恶从善的、厌倦人生扬言自杀的、犯错误受处分不满的、经常不请假外出行为可疑的、驾驶技术不佳或驾驶作风不好的等，应列为防范重点；从物资看，武器弹药、车辆器材、金钱、贵重物品、刀具等应为严密防范重点。三是内部管理与外部管理相结合。安全工作涉及部队内部，也涉及到社会，外部管理主要是信息收集，协调矛盾，社会防范等。内部管理主要靠思想政治工作、规章制度、奖、惩等措施；外部管理要靠地方政府有关单位和社会、家庭的支持。如处理战士在驻地乱谈恋爱问题，要对对方亲友及本人讲清部队战士不能在部队谈恋爱找对象的规定，并规劝主动放弃欲望，配合部队搞好管理。四是奖励与惩罚相结合。各级应根据部队有关规定，制定出切合实际的安全防事故奖惩办法，应采取行政的、经济的手段，奖优罚劣，与干部战士的责、权、利挂钩，优者奖，劣者罚。五是建设与管理相结合。一方面靠提高管理者、被管理者素质，优化队伍结构，再一方面靠添置和配备必需的训练、生活设施及安全器材作保障，为安全工作创造良好的内外环境。

第四讲

预防训练事故

一、进行安全教育，克服麻痹思想，切实保障安全施训。

二、认真落实上级安全管理机构的计划和工作部署制定安全措施。

三、针对不同季节和各种训练、灭火救援工作，提出具体的安全要求。

四、做好训练前的准备工作是坚决做到干部不在训练场不施的原则。

五、实施训练前要认真对场地器材，装备进行练前检查，讲清注意事项，训练中发现危险征兆，要提醒受训人员注意，及时消除事故隐患。

六、严格遵守高空训练程序，保证训练器材安全的情况下，进行训练。

第五讲浅谈灭火途中的安全防事故工作

把灭火人员迅速安全地运到火场，是顺利完成灭火任务的重要前提。如果消防车在奔赴火场的途中发生事故，造成非战斗伤亡，不仅不能完成灭火任务，反而会引起一系列不良影响，因此把灭火途中的安全工作作为部队管理的重要内容，是非常必要的。

1.车辆状况不佳，维修保养不好，行驶途中突然造成方向控制，制动失灵，机件断裂或其他机械事故。

2.车辆驾驶员缺乏紧急情况下心理和技术素质训练，遇事精神过分紧张，反应迟钝，判断失误；技术不过硬，缺乏在恶劣气候，复杂道路下处理突然情况的应变能力；思想麻痹，超速行驶，开英雄车，寸有侥幸心理，导致碰壁或翻车事故。

3.乘做人员不遵守乘座规定，干部骨干检查监督不严，乘员将头、手伸于窗外，在外水箱上乘坐，或车门未关好等等，行驶中会车或转弯时，易将人撞伤或甩出车外。

1.地方行人和驾驶员不懂交通法规，遇到执行任务的消防车不避让，或地方车辆违章行驶，以致发生事故。

2、繁华闹市，人员拥挤，市场摊点林立，车辆行驶不便以致出事

北方春天风沙大，能见度差，雨季山洪暴发，冲坏道路，以及路面积水，行车打滑，稍有不慎就会酿成事故；冬季气候严寒，积雪不化，路面光滑，极易造成行车事故。

连续参加灭火战斗，车辆器材来不及维修保养，出现带“病”出车；驾驶人员连日倦劳，神智恍惚，反应迟钝，也会造成事故。

二、灭火途中防事故工作的基本对策

（一）运用因素管理，做好事故分析。因素管理是通过对某项工作进行认真的分析，从中找出影响该项工作的主要因素，从而对这些因素进行有效控制，使其达到预想结果的一种管理方法。灭火途中的事故发生在瞬间，常常表现为一种偶然性，但其背后却隐藏着必然性，是由多种因素造成的，这些因素归结起来，主要是人、车、路和气候条件四个方面。因此，通过对这些因素进行科学的分析，明确认识诸因素之间的相互关系，对各种事故苗头和暴露出来的问题进行定性、定量分析，找出发生事故的确切原因，抓住发生事故的基本因素，从而采取相应的积极预防措施，就能争取安全工作的主动权。

（二）严格管理监督，健全安全组织。实施科学、有效、严格的管理，是预防车辆事故的关键。所以，一要健全各项安全组织，开展行之有效的各种防事故活动，班设安全员，中队由干部、技术骨干、驾驶人员组成安全小组，经常监督检查，做到事故苗头一露头，就有人抓；异常情况一出现就有人报；违章情况一出现就有人管，真正形成成人人抓安全，事事防漏洞的群防群管的局面。二是大力使用奖优罚劣的有效杠杆，在驾驶员中开展以“爱车、守纪、安全、节约”为内容的红旗驾驶员评比竞赛活动，形成一套严格的奖惩制度，充分调动全体人员对于安全工作的热情和积极性。三要实行综合治理。预防事故工作，实际上是一项思想教育、行政管理和专业管理结合密切的工作。所以，各级要注意行政管理和专业管理结合起来，标准管理和责任管理结合起来，把制定一系列标准作为车辆管理的必要条件；同时，又要通过各种类型的责任制加以强化，把个人责任同管理标准结合起来，定人、定车、定位，实行以标准为中心的岗位责任制。

（三）、认真进行安全教育，增强驾驶员的自控能力。一要加强遵纪守法教育，强化驾驶员队伍的法纪观念，养成照章开车，依法行车的好习惯，增强自我控制能力；二是要进行心理教育，驾驶员的心理状况如何，对能否保证行车安全起着重要作用。虽然，驾驶人员的反应能力从生理上有快慢之分，如何保持精力集中和“临危不乱”的情绪，则对行车安全影响很大。因此，要在驾驶员中认真进行心理教育，使每个驾驶员搞清行车安全与心理状态关系，提高适应客观环境变化，保持情绪稳定的能力；三是要进行形式多样的安全教育，可请交警队和有经验的老司机讲安全行车的经验和体会，要利用事故案例进行认真剖析教育，从而进一步增强驾驶员队伍预防事故的自觉性。

（四）、努力提高驾驶员的技术水平。预防灭火途中车辆事故，最根本的是要提高驾驶员的技术水平。一是要把好司机的选拔、培养、训练和考核关。凡不符和驾驶员生理、心理条件的不能选为驾驶员，凡是学习、实习和实习期满经考核实际水平没有达到要求的一律不准放单行；二是按规定配齐驾驶员人数，实行新老搭配，以老带新，保持驾驶员队伍的连续性，切忌出现断档漏空，以及干部驾车出火警等现象。

（五）加强对车辆器材的维修保养，使车辆始终处于良好状态，严禁带“病”出车。消防车辆装备是消防队灭火战斗的重要武器，必须严格管理，精心保养，时刻处于良好的战备状态。一是要实行逐级责任制。车管干部负责检查驾驶人员对车辆的保养情况；司机班长具体组织驾驶人员对车辆的保养，抓好各项制度的落实。二是坚持车辆保养制度。每日进行以检查、清洁为中心的例行保养；每隔一段时间或连续工作四小时以上进行以润滑、紧固为中心的保养；凡新车和大修车。在参加执勤之前，进行初驶保养等等。确保各部机械性能良好，油、水、气、电充足。

（六）加强乘车人员灭火途中的安全教育。要使全体人员明确迅速安全到达火场的重要性。在遇到堵车、会车、超车等情况时，乘坐人员严禁与驾驶员攀谈以利驾驶员集中精力开好车。同时，严格遵守乘坐规定，严禁将头、手伸出窗外，更不准在车箱外乘坐，上车后认真检查车门是否关好。

（七）灭火返回途中的饿安全工作也不容忽视。由于完成了灭火任务，全体人员思想松弛，极易造成麻痹大意，注意力不集中，以致发生事故，因此，要教育全体人员保持高度警惕，做到平平安安奔火场，高高兴兴返警营。

第七讲 消防部队特种车辆驾驶员

应具备的素质

消防部队的特种车辆，诸如云梯车、登高车、曲臂举高车、大功率泡沫车、照明车、多功能抢险车等在抢险救灾中担负着特殊使命。这些车辆价格昂贵，操作复杂，稍有疏忽即易造成不良后果，既影响灭火抢险任务的完成，又可能给国家财产带来严重损失。因此，对特种车辆的驾驶人员必须严格选拔，严格训练，严格管理，严格要求。特种车辆的驾驶员应具备下列素质：

一、良好的政治思想素质。首先要有强烈的事业心、责任感。要认识到执行灭火救灾任务是保卫国家和人民生命财产安全，保卫国家经济建设的神圣职责，是党和人民赋予的特殊使命，要热爱消防事业，热爱本职工作，尽心尽职，勤奋工作，有不怕苦、不怕累，为消防事业勇于献身的精神。其次，有较好的政治思想觉悟，必须自觉的拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，遵守社会公德和职业道德，树立全心全意为人民服务的思想，能正确处理个人利益与大局利益的关系。良好的政治素质是特种车驾驶员必须具备的基本条件，也是完成任务的前提和重要保障。

二、高超的业务素质。即不仅要具备较高的驾驶技术，同时要具备较好的维修和保养技术。作为特种车辆的驾驶人员，必须会驾驶，会操作、会维修、会保养，具备较高的技术水平。对特种车辆的技术性能熟练掌握，运用自如，并在实践中具备机智、敏锐、果断的判断和处理问题的能力。

三稳定的驾驶技术。种车辆在工作期间转移和调换位置十分困难、复杂，加上火灾现场围观群众较多，人多嘴杂，会给驾驶员造成心理压力。因此特种车辆驾驶员在灭火战斗中必须保持沉着、冷静、平静的心态。充分发挥自己的技术水平，完成各项操作任务。

特种车辆驾驶员应当具备上述基本素质，各支（大、中）队在选拔对象时应从严掌握。一旦确定后，必须加强教育、管理和培训。驾驶员本人加强学习，不断提高自己的政治思想水平、专业技术水平和实际操作、驾驶能力。

第十一讲

高空训练的安全措施

高空训练是消防技能训练项目中体力消耗、训练难度、危险性最大的训练项目，随着训练改革的不断深化和训练动作的不断更新，其危险性也不断增大。根据近年来的训练实践，就高空训练安全防事故问题谈以下几点。

一、干部坚持到场、加强组织领导

中队进行训练，特别是进行高空训练，至少要有一名干部到场，目的主要是加强对训练工作的组织领导，严格操场纪律作风，保证训练场良好的训练秩序。实践证明，干部到场了，战士的训练热情高，训练认真刻苦，动作相对规范；而干部不在场，战士往往思想上放松，训练动作马虎，训练秩序乱，容易发生事故。

二、认真做好训练前的准备活动

训练事故有很大一部分是由于训练前没有充分做好准备活动而造成的。没有做准备活动，人的关节、肌肉、韧带内在的潜能没有被激发起来。承受能力较差，不仅训练效果差，而且稍有疏忽极易造成骨裂和骨折。因此，训练前必须做好准备活动。通常分为两步进行，一是进行跑步，距离以1000——1500米为宜，进行速度不宜过快，一般比队列训练中跑步的速度稍慢一些，二是根据训练项目有选择地组织做几种较简单的体操，主要以扩胸、抬腿、压腿、俯背、转颈、转动手关节、腿关节、侧身、软体伸展等内容为主。

三、把握好训练强度，合理安排训练时间

高空训练体力消耗大，每个战斗员个头有高矮、体力有强弱、素质有好差，因此在安排训练任务，规定训练指标，要因人施训，不能一刀切，有的战士身体素质差，训练几遍后体力就跟不上，就应令其休息，绝不能逼着训，否则就可能导致事故。对患有低血钾和玄晕症的同志绝对不能安排高空训练，因为这些病发没有规律，容易出现意外。此外，安排训练要科学合理，下雨雪天气，梯子和训练塔窗台上沾上雨雪后会结冰打滑，不能安排高空训练。

三、落实安全措施，加强训练中的安全保护

（1）在进行攀登挂钩梯和滑绳自救训练时，训练人员首先要对安全绳进行强度测试（可安排6个战士在安全绳两端吊一吊）。看其是否符合规定的耐拉强度要求，不符合要求的严禁使 用，以防发生意外时安全绳起不到安全保护作用。

（2）有计划地进行使用安全钩的专门训练。进行攀登挂钩梯和滑绳自救训练，安全钩的使用方法及其所起的作用不同，因此消防中队应有计划地进行使用安全钩的专门训练，以防因不会使用或使用不当而导致训练事故。